12v电源电压表（12v电压表制作）

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12v电瓶充电器的电流表和电压表如何正确查看和读懂。

设置参数：12V电瓶，充电选择12V档，电流选择电瓶容量的13%左右档位。充电初期，电压表读数为电瓶当时电压加其内阻压降，可能会小于12V，电流为设定的电流。充电中期，电压随充电时间增加而上升，充电电流有所下降。

设置参数：12V电瓶，充电选择12V档，电流选择电瓶容量的13%左右档位。充电初期，电压表读数为电瓶当时电压加其内阻压降，可能会小于12V，电流为设定的电流 充电中期，电压随充电时间增加而上升，充电电流有所下降。

步骤一蓄电池充电器电流表怎么看电瓶充电器上的电流指示是怎么看的以12v电瓶充电器为例。充电初期，电压表读数为电瓶当时电压加其内阻压降，可能会小于12V，电流为设定的电流。

汽车蓄电池充电器电流的查看方法：充电时充电器电流表有电流显示，表示正常充电，（如显示5～7A）充电器一般有俩个观察表，电压表和电流表，可以观察到充电时电压和电流情况；汽车电瓶充电器，恒流充电是指蓄电池充电时，采用分段恒流的方法进行充电，并且该电流是用调整充电装置来达到的。

充电电流调到电瓶上标称安时数的三分之一，也就是如果60Ah的电瓶就用20安的电流充。至于时间那要看电瓶里剩余的电量，不一定了，如果是铅酸电池不要把电用干净再充。但可以看充电机的表，随着充电时间的增长电压表会上升，电流表会下降，一般电压表涨到14伏以上就差不多了。

电流表指针下降，电压表指针上升，一般电池充满电会上升到15Ⅴ左右。电压高出此值是电池缺水内阻增大，低于此值是电池短路损坏。这就是一个普通的充电器，没有自带充满电自停的装置，不是自动充电器，内部还是老式整流桥输出简易充电器，没有充满自停功能。

现有额定电压12V的电源,电压表(量程为3V、15V两档)、电流表(量程为0.6A...

1、另外一个是电压表量程的选择，由于小灯泡额定电压8v超过了0—3v的量程，因此选择0—15v量程。注意测量的不只是灯泡电压而是灯泡和定值电阻总电压。串联电路中总电阻等于各个电阻之和。 ，即可得到 。

2、因为电源电压为12V，在忽略电流表内阻并且认为电压表内阻为无穷大情况下，电流表回路的最小串联电阻总阻值应为20Ω，因此还应该在回路中串连一支2Ω的电阻（图中R1’），否则当R2阻值调到0时电流就会超出电流表的测量范围。

3、电压表、电流表若用0~3V、0~3A量程，其最小刻度（精确度）分别为0.1V、0.1A，为10分度仪表读数，读数规则较为简单，只需在精确度后加一估读数即可。即把精确的每一小格在目测分成10份，这不是精确值而是估读的，看大约所在的位置 如图，电压表读数为88V，电流表读数为0.83A。

4、接入电压表的电流表的量程不超过规定值即可。

5、根据教学大纲及高考考核的要求，选择电学实验议器主要是选择电表、滑动变阻器、电源等器件，通常可以从以下三方面人手：根据不使电表受损和尽量减少误差的原则选择电表.首先保证流过电流表的电流和加在电压表上的电压均不超过使用量程.然后合理选择量程。

初中物理电路,电源电压12v,当开关断开时,电压表的示数为()

1、当开关S断开时，电压表与滑动变阻器的部分电阻串联接在电源两端。由于二者相比较，电压表本身的电阻很大很大，由分压原理可知，滑动变阻器连入电路这部分电阻上的电压就很小很小，可以忽略不计，所以电压表的读数就可以当作电源电压。仍为12V。

2、解：开关S闭合时，R1被短路，电压表测量电源电压（R2单独获得）：U=12V；此时通过的电流是：I=0.5A。由I=U/R得到R=U/I求R2的阻值：R2=U/I=12V/0.5A=24Ω。开关S断开时，R1与R2串联接通，电压表测量R2两端电压：U2=6V。

3、s1和s2闭合时R2被短路，因此只有L和R1并联在电路中，L正常发光，所以电源两端电压等于灯泡额定电压即12V。2） 灯泡L流过的电流为U/RL=12/12=1A，所以流过电阻R1电阻的电流为I1=2-1=0.2A。

4、开关断开状态，电路中的电流为0A【电流表的示数为零】；电压表测量的是电源电压【电压表示数最大】。开关闭合状态，电路中的电流不为0【电流表示数增大】；电压表测量的只是串联电路中L2两端的部分电压【电压表示数变小】。选择答案是很明显的。

5、当开关闭合时，电路中的R1被局部短路，此时只有R2接入电路。此时，电压表所测的是R2两端的电压，也就是电源电压。当开关断开时，电路中的R1和R2串联。此时，电压的分配与电阻的阻值成正比，即U1/U2=R1/R2。通过计算我们可以得出U2/U=R2/R1+R2=1/3。

12v正电源怎么用万用表测量电压

1、首先将万用表打到直流或者交流电压档 然后确认测量电路电压量程大概范围 将表笔测量元器件接线端或者焊接的两端进行读取电压数据。万用表测交流电压时要打到ACV（~V）档位，测直流电压时要打到DCV（-V）档位。如果被测电压不知其大小，应从高档位逐步向底档位调试。

2、v电源怎么测量电流和电压？将万用表置于直流电压20伏档，红表笔接电瓶正极，黑表笔接电瓶负极，读数即可。启动电流太大，测不了。着车充放电电流不稳定不便测量。熄火静态电流测量：摘掉电瓶负极，。万用表置于直流电流250毫安档。红表笔接摘掉的粗黑线（地，车身），黑表笔接电瓶负极，读数即可。

3、准备好万用表和待测试的电瓶。按下power按键，开启万用表。选择电压测试档位。红测试线连接电瓶正极，黑测试线连接电瓶负极。观察万用表的显示数值。

4、当您需要测量12V直流电源时，首先确保万用表处于正确的设置。将档位调整到直流20V挡！--，然后选择测量电压的性质！--，这样才能准确读取数值。记住，使用时务必使用正确的表笔：黑色表笔插入COM孔！--，红色表笔插入VΩ孔！--。如果您的万用表自动档，需手动切换到直流电压档。

为什么电源选12V会烧表

1、按方框内电路图分析，因为选A1时，电路上总阻值=A1内阻+滑动变阻器R阻值+（待测金属丝Rx并电压表V内阻）=0.2+R+（4并3k）=0.2+R+999=199+R，当滑动变阻器调到最小值时R=0，即总阻值=199欧，如果接到12v电源，电流=12/199=近3A，而3A远超出A1可承受的0.6A就出现烧表情况。

2、原因有很多，但主要有两种：一是质量太差，导致发热严重而烧坏。二是电源的功率太小而导致发热严重而烧坏。电源的功率应是所带电器功率的三倍左右比较合适，功率越大越好。

3、电源是有额定的输出功率的，如果负载的功率太大，超过了电源的额定输出功率就会烧电源了。

4、一般不会烧表的，因为电压低，就是烧表也是烧内部保险。应该养成当天用万当天把表归回空档或最就高交流档位的习惯。10A表笔孔是单独的，应该测完10电流立即拨出来归回常用的电压电阻通用孔。

5、一般情况下，数字表过压损坏都是芯片坏了，对于廉价的万用表更是这样，高档一点的表还设有保护电路。但是我估计可能没有表为电池设置过压保护。如果芯片是DIP封装，比如ICL7106，你还想锻炼一下焊接技术，可以尝试更换，如果是牛屎芯片，或者贴片的，或者比较昂贵买不到，这个表就只能报废了。

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