直流电电压过高（直流电压高了怎么降压）
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交流转直流的直流电压过高是什么原因造成的?
肯定是在直流端有滤波电容，这个电容在电压高峰部分充电，在低谷部分放电，把低谷部分提高了，使输出直流电压提高。如果没有滤波电容，输出的直流是比交流低的，这是因为输入的交流是以有效值表示，直流以平均值表示，后者是前者的0.9倍，同时交流通过二极管整流过程中管压降也要使直流的输出降低一些的。
这是由于桥式整流和电容滤波电路使交流变成直流的时候。电容不停充放电。使正弦波在增的时候充电。到达波峰开始放电。所以输出电压不会和原来一样是周期的。而是一个有突起的接近平稳的直流讯号。或是脉动直流。可见这个直流电压的大小正好介于原来输入端交流电的有效值和最大值之间。
如果220V，即使有滤波也只有根号2倍的300多伏，有可能你接到两根相线上了，而不是一相一零，因为没滤波的相线整流后就接近400V。
直流充电桩电压过高会损坏电池吗
1、【太平洋汽车网】直流充电桩电压过高会损坏电池，直流充电桩内置大功率直流充电模块，充电桩本身将电网的交流电转换为直流电，输出电流可以高达100A以上，所以被称为“快充”。直流充电桩其实就是通过自身搭载的模块来加大电流对于电池内部化学元素的反应，从而使得动力电池能够获得尽快充满的能力。
2、其次，快充的充电原理是什么？充电桩内的整流器将电网中的交流电转换成直流电，然后直接储存到电池内。长时间使用快速充电桩充电，增高输入的电流、电压，确实会对电池造成一定程度的损坏，对电动汽车的电池寿命是有影响的。 如果一直是快速充电的情况，循环寿命将会缩短千次左右，甚至更多。
3、会对电动车电池有损害。电动汽车的使用寿命是2~3年，而电动车快速充电站有的是高电流充电，有的是高电压充电，快速充电会导致电瓶极板翘曲变形、酸液浓度增大，从而对电瓶造成损害。所以还是尽量避免使用电动车快速充电站进行充电。
4、千瓦直流快充可能会损坏电池，因为它的充电速度过快。快充有助于加速充电，但如果使用不当，可能会对电池结构和性能造成严重的损害。此外，7千瓦直流快充也可能会引起过冲保护以防止过度充电。因此，为了避免对电池造成不良影响，最好不要使用7千瓦直流快充来充电。
5、电动车快充对电池有伤害。长期使用快速充电桩给电动车充电的话，会在一定程度上减少电池寿命；电动车快速充电站的工作原理就是将电流调大，从而达到”快充“的目的。
单相桥式整流后,直流电压过高怎么回事?
整流滤波后的直流电压提高了，这是由于电容充放电作用造成的，当负载R很大时，输出直流电压接近于原电压的41倍。单相桥式整流后输出的直流电压是300V左右属正常范围。
朋友，你说的现象是正常的。原因是：为了获得脉动较小的直流电压，并获得较高的输出电压，通常整流电路的输出端都接有大容量的滤波电容。这样在全波整流电路中：1，空载时， 直流输出电压=4倍交流输入电压。2，有负载时，直流输出电压=0.9倍交流输入电压。
整流电路将交流电转换为直流电的过程中，电压会有所变化。 交流电的电压通常以其有效值来描述，而有效值与峰值之间存在一定的关系。 交流电的正负方向会周期性地变化，而整流电路会对此进行处理。 桥式整流电路不仅将交流电的正向部分导通，还会处理其反向部分，从而使得输出的直流电压有效值增加。
--★正弦波交流电整流后，滤波电容上的电压被充电到交流电的最大值。由于整流二极管的反向截止作用，滤波电容上的电压不会随交流的电压而下降，所以整流后电压变高了，为交流电的414倍。
