电动车充电器空载电压（电动车充电器空载电压100多v）
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48V12a的电动车充电器空载电压正常应该是多少
刚充电完毕时在57V左右，接上负载后，降低到53V左右，然后越用电压越低。
V12A充电器输出只有39V，与充电器内开关电源频率偏离设计值或者取样电路出现问题有关。48V充电器在空载时，输出电压应在58V左右，如果充电器空载时输出电压只有39V，说明充电器出现故障。
V-46V左右正常。因为48V的电动车电瓶是有4块12V的电瓶串联而成，每块电瓶的最低放电电压是50V，所以说4块电瓶串联的最低放电电压为50*4=42V左右，充电完毕后，拔掉充电器半小时后电压稳定，充满在57--57v都是正常的。
--55V左右。12V12A的电池，在满电的情况下，万用表实则电压（也是标注波动幅度最高电压）实际上是17V左右。四块电池串联，其最高电压为17*4=58V。最低电压为12V*4=48V。因此48V12A的电动车电瓶，充满电后的实际电压在48--58V左右。
伏的充满电应该在15x4=58伏左右。遇到这个情况最好是放放电再充电。
60V电动车充电器空载输出电压是多少v
对于60V电动车充电器，其空载输出电压通常在60V左右，不过各个厂家的规格可能会有所差异，但这个差异通常不会太大。重要的是要理解，电动车通常由4节12V的蓄电池串联构成，这意味着其开路电压为54V，这就意味着至少需要54V以上的电压才能进行有效充电。
充电电压55v，开路空载电压一般是60v，各厂设计不同，但相差很小，蓄电池12v开路电压11v，电动车一般采用4块串联，电压是54v。只有使用54v以上电压才可以充电。标准 12v电池标准电压，电动车动力电池一般是开路11v终止保护电压一般是5v。各厂设计的控制电路不一样。
电动车充电器的空载输出电压一般为36V、48V、60V，对应的充电器输出电压分别为47V、56V、65V左右。需要注意的是，充电器的输出电压是电瓶额定电压的2倍，这被称为“终止充电电压”。开关电源式充电器的正确操作方法是：先插电池，后加市电；充足后，先切断市电，后拔电池插头。
伏左右。这是空载时的输出。如接上充电电瓶它是恒流型的，它的输出电压是随电瓶的充电程度而改变的。
V电动车的充电器输出电压一般要达到70V左右，不同的充电器会有差别。新电池在刚刚充满电后，电池组的电压也会达到70V左右，到放置一会后，电池组的电压会逐渐下降一些，过一段时间会稳定在65V左右即为正常。60V电动车的电池组，是有5块12V的电池串联而组成的。
最高可以到74V截止，充电结束测量电压一般在66V左右了。
电动车充电器多少伏
电动车充电器是多少伏？答案如下：电动车充电器一般为36伏至72伏。具体电压数值取决于电动车的型号和电池容量。大多数常见电动车的充电器输出电压在48伏至72伏之间。充电器输出电流大小也会因不同的电动车型号和电池容量而异。
电动车充电器的空载输出电压一般为36V、48V、60V，对应的充电器输出电压分别为47V、56V、65V左右。需要注意的是，充电器的输出电压是电瓶额定电压的2倍，这被称为“终止充电电压”。开关电源式充电器的正确操作方法是：先插电池，后加市电；充足后，先切断市电，后拔电池插头。
总之，电动车充电电压在36V至65V之间，具体取决于充电器的类型和额定电压。
72v电动车充电器输出空载电压是多少?
根据电池工业标准，充电电池、电瓶的“终止充电电压”（即充足电的电压），为额定电压的2倍。所以72v电瓶的充电器输出电压应该是（72V×2）84V左右。关于充电电流，应该和电瓶容量，以及充电器设计有关。充电器输出电流小、充电时间长；充电器输出电流大、充电时间短。
充电器的空载电压是不确定的，原因是充电器它的状态是需要与电瓶的电压进行比较的，电路中有一个比较器，而空载的情况下因为没有比较对象，所以输出可能是任意值。
V充电器空载电压83V，负荷电压71V，属于正常现象。因为再好的电源都存在内阻，接入负载后输出电压都会下跌一些。
