锂电池组电压不平衡（锂电池组不平衡有什么方法修复）
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锂电池不平衡怎修复
1、电池失水故障修复方法：撬开电动车电池上面的盖板；打开橡胶帽，露出排气孔；通过排气孔观察电动车电池是否有干涸的现象，如有进行补水。另外，建议使用医用一次性注射器和二次蒸馏水，加水需要谨慎操作，不够再加。
2、电池失水故障的修复方法：首先，卸下电动车电池顶部的盖板，并移除橡胶帽，以便暴露排气孔。通过排气孔检查电池是否出现干涸情况，若发现干涸，则需进行补水处理。建议使用医用一次性注射器和二次蒸馏水进行补水，注意分次少量添加水，避免一次性加注过多。
3、分开单独充电，把电压充到一样高就可以完成一次修复型平衡保养。
18650锂电池芯电压单体不平衡怎么办
只有去修理部加注水溶液，但也是暂时的，有效的办法就是直接换电瓶。
可以拿锂电池充电器，分别充电，将它们充满电，电压一致。或者使用均衡板，同时充电。
没有办法平衡，电池特性是制造形成的。电池串联必须经过筛选，除了电压要一样，而且充放电曲线也要基本一致。用BMS管理时，虽然每个电池有信号端引出，但也只是给出信号，以保护电池，避免过冲过放。
锂电池主要由两大块构成，电芯和保护板PCM（动力电池一般称为电池管理系统BMS），保护板主要由保护芯片（或管理芯片）、MOS管、电阻、电容和PCB板等构成；电芯相当于锂电池的心脏，管理系统相当于锂电池的大脑，电芯主要由正极材料、负极材料、。
电动车锂电池用两年后每串电压越来越不平衡了,是保护板的问题吗?_百度...
有可能，保护板坏充电时无法保护电池会使电池很快坏的。另外几个电池串组要经过严格的筛选配对才能长久的使用的。
你这个有两种可能 1，第一种是电池坏了，或者电池内部有一串或者几串坏掉了，这种可能性最大。2，还有就是你认为的保护板坏了。
由于保护板各路静态功耗的不同以及各个电芯的自放电率不同，电动车锂电池没有均衡板会导致整组电池各串电池的电压不一致，进而出现明显的压差。在保证容量一致的情况下，均衡板对电池组具有均衡电压的功能，从而能够实现电池组容量的满充和满放，使电池组发挥最大的功效。
输出电压值高，造成电池过充电，电压增加。正常锂电池组内部带有保护板，其保护单电芯电压不过低（三元电芯低于3v，保护板保护截止，断电无输出），或者单电芯电压值高于保护电压（三元电芯高压过压截止25v，铁锂65v），所以其保障电芯不过充（电压升高）。
锂电池保护板故障的排查！-- 原因：！--1）！--电池不平衡：当有一节或多节电池电压超过保护板的过充保护阈值时，可能导致故障。！--2）！--保护板内部的充电方向控制mos元件损坏，影响正常工作。3）！--保护IC（集成电路）损坏，无法有效监控和管理电池。
三串12.6v锂电池组电压不平衡
电压不平衡的话电压低的电池组可能先放电完毕，然后可能过放。要求三组电池的放电特性是一样的，至少容量应该相等，衰减性能差不多，这样才能寿命长。电压低的应该先充电。
可以网购“16V 三串锂电充电器”，还算比较经济。LM317自制定压充电器，使用LM317调压到16伏。如下图。LM7812自制定压充电器。LM7812对地串接一个硅二极管，输出电压也是很接近16伏。如 下图。
节锂电串联，充电终止电压应为16伏，单颗电芯的满电电压为2V，3串的电池，充满电的电压为16V，充电电压不要高于这个值，另外，充电电流也要注意。
