双电压电动车控制器（双模电动车控制器）

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电动三轮车的控制器写的是48v60v通用的,那用60v的电瓶用不用该线...

1、不可以，用48V必须拔掉那个对接线，否则控制器按照60V的电压保护，充满电跑的很慢，没一会就跑不动了。60V电瓶电压低于51V控制器就会低电压保护。

2、把60V的那组去掉一节电瓶，正好是48V，这样电压就一般高了，可以轮流使用。可以把原电瓶的输出线接长，可以去卖电瓶车配件的商店里买，但是一定要注意正负极别接错。

3、有些电动车厂家生产的电动车控制器48v60v通用的，控制器上有一个线插上48v断开60v，只需要把这个线按照线上的标注操作就行。另外，仪表显示也是通用的，但需要把上面的线断开，电池仓也预留一个电池加装位置，需要把里面的一个电池隔板拿出来，然后把充电器换成60v即可。

4、具体来说，如果你要将电动车控制器的电压从48V切换到60V，你需要拔掉一根线，然后将这根线连接到另外一个接口上，这样就可以实现控制器电压的切换。当然，如果你要将控制器的电压从60V切换到48V，你同样需要拔掉这根线，然后将它连接到另外一个接口上。需要注意的是，这个线是48伏线。

5、电动车控制器48V一60V，按电压来看，可以直接用60V电瓶。另外，除了电压之外，还要看电机功率，也就是要看控制器额定工作电流（额定功率）要与电机、电池三者匹配，方能效果最佳。

双模电动车控制器双模控制器的主要功能

双模电动车控制器具有多种智能功能，确保了车辆的高效运行和安全性。首先，它具备自适应有、无霍尔驱动模式，无需过多关注电机类型或接线方式，只需正确连接功能线，控制器就能自动适应并优化操作。无论是120度电机还是60度电机，无论霍尔线和相线如何配置，都能无缝对接。

双模控制器作为电动车的核心部件之一，具有提升骑行体验、增强能源利用效率和促进电动车市场发展等重要作用。随着科技的不断进步和人们对出行方式的需求不断变化，双模控制器的应用前景将更加广阔。相信在不久的将来，双模控制器将成为电动车行业的标配，为人们提供更加便捷、高效和环保的出行方式。

防盗功能（1）非外接防盗器 关闭电门锁，系统会自动进入防盗状态控制器检测到电机往前转，控制器就往后加力，反之亦然。（2）外接防盗器 控制器在接收到有效防盗信号后，进入防盗状态，控制器检测到电机往前转，控制器就往后加力，反之亦然。

电动车双模控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就象是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。

起到反充电的效果，从而对电池进行维护，延长电池寿命，增加续行里程，用户可根据自己的骑行习惯自行调整EABS刹车深度。电机锁系统：在警戒状态下，报警时控制器将电机自动锁死，控制器几乎没有电力消耗，对电机没有特殊要求，在电池欠压或其他异常情况下对电动车正常推行无任何影响。

这款控制器专为二级市场设计，创新地结合了自学习技术和无霍尔控制器的功能，为维修工作带来了前所未有的便利。它的出现不仅体现了当前电动车控制器技术的前沿发展趋势，也引领了行业潮流。2008年，双模概念首次亮相，正式开启了电动车控制器的双模时代。

电动车控制器上有限压标志吗

1、电动车的控制器是不通用的。分36V/48V/60V几种工作电压，还有相位角60度/120度，一般在标签上有注明，如果维修电动车的应该选择双模电压自动识别的。一般维修市场都有这种控制器。

2、电动车仪表盘符号有M、ECU、！、红色电池标志、p等。（M）电动车的电机故障 当电动车显示屏持续亮起这个图标的时候，这是电动车的电机发生了故障，会出现转动无力、异响的症状，需要排查电路问题，并对电机进行检查与维修。

3、电动车控制器白色线接上提示欠压保护怎么回事 我来答 分享 微信扫一扫 新浪微博 QQ空间 举报 浏览31 次 可选中1个或多个下面的关键词，搜索相关资料。也可直接点“搜索资料”搜索整个问题。

4、电动车仪表盘电池显示：H=High，是电量充足的意思；E=empty，是无电或电量非常低的意思。

5、保养标志也是许多人不理解的，当出现这个标志时，表示电动车需要进行保养。胎压报警也是一个常见问题，当车辆胎压异常时会出现。

6、如果电压指示标志不正常显示，说明控制器可能存在问题，需要更换控制器。控制器是负责给电动车电机供电的，是很常见的装置。如果电动车欠压保护功能坏了，可以尝试以下方法解决： 找到控制器，查看控制器的电压指示标志是否正常显示。

电动车双模控制器,用完60v电池,再改用48伏怎么不走车了怎么弄?(通断电...

双摩控制器有两根线表示断开为48伏电源，连接为60伏电源，你做到了吗？如果做到了还是走那就是控制器本身的质量问题，换新即可。

你这种情况属于正常现象，60v电池全用完了，再改用48V模式也无法走车。充满电再用吧。双模控制器是在电池有电情况下转换。

双模是可以用两种电压，但是只是换电瓶不行，因为电动机的电压是60伏的，因此你必须使用60伏的电瓶。

使用48v电池的电瓶车接了60V的电池会导致电流过大烧坏控制器，所以接过之后车不走了。48v电动车的电池组由4块12V电池串联，而60V的电动车电池是用5块串联，因此所配的电机，控制器都会不一样，混接很容易因负载烧断电路。

可能控制器承受不了烧了或者你接线错了，还有电机是否匹配正确。

控制器为保护电瓶不低于下限电压而报废，设定下限电压为54V左右，低于此值车不启动。

48瓦的电动车和六十伏的电动车的电控设备是不是一样?

1、v和60V控制器如果是普通控制器，是不样的，因为控制最高最低电压不一样，所以不能互换，还有一种是双电压控制器，就是48v和60都能用，控制器上有60v单芯插头，插上是60v，拨下定48v，有的车在右手转把处也有同样一根线，拔下转48v控制。

2、不同.四十八伏的蓄电池组，一般都是由四块十二伏同容量是电池串联连接组成。六十伏的蓄电池组，是有五块电池组成。电动车配备多大电压的蓄电池，就配套多大电压的电动机，只要电池的存电容量相等，四十八伏的电动机与六十伏的电动机，与电动车的性能无关，或说基本没有关系。

3、不同车型所配的充电器参数基本都不一样，大部分人对充电器不了解，充电器坏了就随意更换一个充电器，那样不知道对电池造成多大的损害，在没有把握的时候不要随意更换充电器。

4、如果是一个六十伏三十安的控制器，它的理论控制功率就是（30*60=1800）一千八百瓦。

5、一般原装配置（500W以上的大功率电机、60v控制器）的可以续航60－85公里。

6、完全可以。加一块同样的电瓶，换充电器，加电瓶前，大家都充满电，使电量一致，以后充电不要充太满，用电也不要过度。

欧派电动车上有个双电压选择是什么意思

1、欧派电动车上有个有两种电压通用的控制器。根据查询相关资料信息：欧派电动车上有个有两种电压通用的控制器，比如60V和72V通用的控制器，使用60V电池时插线断开，如果使用72V电池，需要把控制器的这跟电压选择线对插上，先接插座，然后再接电动车。

2、电动车主要电瓶电压、电机功率、电池容量会有所不同，其它都差不多，电动车的质量除了硬件外，就看它具体能跑多远，是否能够保障日常出行，活动范围是否足够远。

3、欧派电动车配备27液压碟刹前叉，后靠背，手机充电，LED大灯，液晶仪表，中曲链，锂电池（坐桶内置可提式锂电池，有效降低车身重量，提高续航里程，单次续航可达80KM）。雅迪电动车 雅迪采用的64V升级版电机具有多个特点，其一是力量大。因为它爬坡能力强，提速更快，所以其二是效率高、耗电省。

4、电动车续航能力公里数，行业里叫续行里程，它电池电压、电流有关系，还和电机类型、额定功率、输出效率、负荷量等有关系。

5、它与普通铅酸电池相比有着超长寿命、超远续航、超耐低温、超强动力4大特性，让电池用得更久、跑得更远。

6、绿源电动车 绿源电动车深耕技术研发，拥有着行业内先进的制造研发体系，所以，绿源电动车对于充电器、电池、车架、轮毂、和表面的处理都有着自主研发和制造的能力，这不仅仅提现其先进的技术，同时绿源电动车严格的生产过程也保证了产品的质量。