负载与电压变化（负载与电压变化有关吗）

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负载增大电源端电压也增大的原因

原因是电源内有电阻，即电源有内阻。负载电阻增大，电源端电压增大；负载电阻减小，电源端电压减小。电源端电压=电源电压-电源内电压。

电源本身有一定的内阻，接上负载的时候，相当于和负载串联在一起，负载越小，电流越大，电源内阻上分的电压也就越大，内阻电压+负载上电压=电源输出电压。当负载越小的时候，电流也就越小，内部分得的电压也就越小，所以负载上电压也就是电源实际输出的电压也就越高。

当闭合电路时，因有内阻的存在，内、外电阻分压的原因，所以电压随外电阻的增大而增大。在电压固定的情况下，负载电阻增大，回路电流会减小。如果是个恒流源回路，负载电阻增加，那么电源会下降。路端电压升高内压降低。i＝E╱（r＋R）e＝i×r r（电源内阻）不变。i减小。所以e（内压）减小。

负载电阻加大，电源提供的电流减小，在电源内阻上的电压降减小，使端口电压增加。当负载开路是，电流为0，电源端口电压最高。

线路上电流已经达到额定值了，也就是电源容量已经处于满载状态，这是如果再增加大的功率用电设备，就会造成供电电源线路的端电压降低，容量超载的越多端电压降低的也就越大，严重影响用电设备的正常使用。在电源容量范围内增减用电设备（负载变化）时，通常是不会造成线路端电压变化的。

端电压始终不变的情况下电流的增大而功率增大。而实际中的电源都可以等效为无穷大功率电源加上一个内阻抗，当外电路电流增加时，内阻抗产生的压降增大，而外电路得到的电压为电源电压（电势）减内部压降之差，所以老师说的负载增加时路端电压应该减少就是这个道理。

为什么恒压源接负载时电压会变化

1、那么输出电压就相当于负载的分压，它的电压是Us×Rl/（Rl+Rs），那么负载增大，相当于负载电阻Rl减小，则负载电压就会下降。解决办法就只能提高电源容量了，电源容量无限大，相当于电源内阻Rs无限小，那么它的分压也就无限小，负载电压就不会下降了。不过这是理想状态。

2、恒压源的定义是内阻接近0，当负载变化时输出电流变化而输出电压不变；恒流源的定义是内阻接近于无穷大，负载变化时输出电压变化而输出电流不变。所以，不可能有恒压恒流源。

3、若期望路端电压U保持不变，电源内阻r需为零，电源将变为恒压源，其伏安特性曲线平行于电流线。在实际应用中，电源内阻存在，但当电源功率远大于负载时，可近似认为电源为恒压源。需注意，在电源外电路短路时，存在允许的最小外电路电阻值，电源输出功率达到最大，此时电流为短路电流。

4、恒流源供电模式下，其输出电流是固定的，与负载电阻变化无关。而恒压源供电模式下，负载电阻的变化会影响输出电压。由于负载电阻的变化会导致电压源的输出电压发生变化，进而导致电源的输出非线性误差增大。恒流源供电模式下，负载电阻的变化对输出电流基本没有影响，可以近似认为是稳定的。

5、在电压能保持恒定的范围之内，负载电阻的阻值越小，电源的输出电流就越大，输出功率也就越大（输出功率等于输出电压乘以输出电流）。

6、不管什么“源”，负载上的电压电流总是要满足欧姆定律的：U=R*I。要想增加电压，无非两种方法，增加负载电阻；增加负载电流。如果必须用增加电流的方法，那只能解决芯片设计问题：加强芯片散热条件；用开关恒流源电路，减小芯片损耗和发热量。

变压器的电压变化率与向负载供电有关吗?

变压器的电压变化率与向负载供电有关。调压器的电压变化率是变压器的主要性能指标之一。当变压器向负载供电时，在变压器的负载端的电压必然会下降，将下降的电压值与额定电压值相比，取百分数即电压变化率，可用公式表示；电压变化率=［（次级额定电压-负载端电压）/次级额定电压］×100%。

变压器的电压变化率与多个因素紧密相关。首先，额定电压是制造变压器时的设计值，用户在选择变压器时会参考的重要参数。然而，电网电压的波动导致变压器实际工作时不可能始终处于额定电压状态。接着，空载电压是变压器投入使用后，副边未接任何负载时的电压。而满负载电压则是变压器在满负荷下运行时的副边电压。

由于变压器原、副绕组有电阻和 漏抗，负载时，负载电流通过这些漏电抗必然产生内部电压降，其副边端电压则随负载的变化而变化，这种变 化的程度就用电压变化率来表示。

电压变化率是衡量变压器性能的重要指标之一。在变压器为负载供电时，负载端的电压必然会有一定程度的下降。将实际下降的电压值与额定电压相比较，计算出电压变化率，其公式为：电压变化率 = [（次级额定电压 - 负载端实际电压） / 次级额定电压] × 100%。

不是越大越好也不是越小越好。电压变化率是变压器的主要性能指标之一。当变压器向负载供电时，在变压器的负载端的电压必然会下降，将下降的电压值与额定电压值相比，取百分数即电压变化率，可用公式表示；电压变化率=[（次级额定电压-负载端电压）/次级额定电压]×100%。

由于变压器原、副绕组有电阻和漏抗，负载时，负载电流通过这些漏电抗必然产生内部电压降，其副边端电压则随负载的变化而变化，这种变化的程度就用电压变化率来表示。

变压器带负载运行时,输出电压的变动和负载是怎么个具体关系?

1、从空载转入负载运行时，因为内阻分压的问题，会引起输出电压的下降，而且随着运行时间的增加，变压器温度上升，内阻值增大，压降也会增加。2）内阻压降是ri，随着负载电流的增加，压降是增大的，与输出功率的大小也是有关系的。

2、负载功率大小及性质：变压器所接的负载的功率大小和性质也会影响输出电压的变动。负载的功率越大，输出电压可能会降低。变压器本身的阻抗电压：变压器的阻抗电压的值高低也会对输出电压产生影响。阻抗电压值较高时，输出电压的变动较大。变压器的温度变化：变压器温度对输出电压产生影响。

3、不带负荷的空载电压要高于带负荷的电压。如果负荷的无功功率过高 或者负荷的功率比较大 那么电压会降的很厉害，甚至出现负荷无法正常运行，所以选择电力变压器时要计算负荷功率，无功功率进行变压器电压档位选择、并联电容等手段进行电压补偿。

4、当然与原边电压有关，原边电压如果出现波动，副边输出电压当然会波动。2。变压器存在短路电抗，所以还和负载的大小以及功率因数、谐波等有关。

5、外部：输入端的电网电压变化，输出所接的负载的功率大小及性质（电阻、电感性的等）。变压器本身的阻抗电压的值高低，高则影响大。

6、正常情况下，变压器的输出电压和负载有关系。

变压器带负载电压前后为什么电压会变化?

该情况和以下因素有关：输入端电网电压变化：变压器的输出电压受到输入端电网电压的影响。当输入端电网电压发生变化时，输出电压也会相应变动。负载功率大小及性质：变压器所接的负载的功率大小和性质也会影响输出电压的变动。负载的功率越大，输出电压可能会降低。

因为变压器的输出端是输出“相位不同”的三相电压，每相之间对零线出现“最高电压”的时刻不一样，周期相互之间相差120°，所以它们之间的相电压都相同。一旦连接上不同的负载，尤其是存在电感、电容的负载，因为三向之间的相位发生改变，所以它们在同一时刻的电压差（相电压）就会发生变化。

变压器的外特性，变压器的一次电压不变，在带电容性负载的时候，其二次的端电压随着负载电流的增大而升高。而带电阻性负载、特别是电感性负载时，相反，端电压降低。

不带负荷的空载电压要高于带负荷的电压。如果负荷的无功功率过高 或者负荷的功率比较大 那么电压会降的很厉害，甚至出现负荷无法正常运行，所以选择电力变压器时要计算负荷功率，无功功率进行变压器电压档位选择、并联电容等手段进行电压补偿。

这是因为变压器在负载时，高低压线圈之间存在一个漏阻抗（ 是由漏磁和线圈本身存在的电阻所引起的），当有负载电流通过时，阻抗上就会产生电压降，（电阻负载和感性负载时，副边输出电压下降，电容负载时副边输出电压上升），电压变化量与负载率、功率因数有关。

从空载转入负载运行时，因为内阻分压的问题，会引起输出电压的下降，而且随着运行时间的增加，变压器温度上升，内阻值增大，压降也会增加。2）内阻压降是ri，随着负载电流的增加，压降是增大的，与输出功率的大小也是有关系的。

“负载变化越大,路端电压变化也越大”对吗?

1、就会造成供电电源线路的端电压降低，容量超载的越多端电压降低的也就越大，严重影响用电设备的正常使用。在电源容量范围内增减用电设备（负载变化）时，通常是不会造成线路端电压变化的。

2、端电压始终不变的情况下电流的增大而功率增大。而实际中的电源都可以等效为无穷大功率电源加上一个内阻抗，当外电路电流增加时，内阻抗产生的压降增大，而外电路得到的电压为电源电压（电势）减内部压降之差，所以老师说的负载增加时路端电压应该减少就是这个道理。

3、未必错误。正常的电源内阻是正值，电流越大，内部电压降落越大，所以端电压必然会下降。但是如果电源能够做出“负内阻”，情况就会相反，这样的实例还真有，磁带录音机芯的直流电机的供电电源还必须做成“负阻”电源，机械负荷越大，电机电流就越大，供给电机的电源电压就越高。

4、当闭合电路时，因有内阻的存在，内、外电阻分压的原因，所以电压随外电阻的增大而增大。在电压固定的情况下，负载电阻增大，回路电流会减小。如果是个恒流源回路，负载电阻增加，那么电源会下降。路端电压升高内压降低。i＝E╱（r＋R）e＝i×r r（电源内阻）不变。i减小。所以e（内压）减小。

关键词：负载与电压变化