空载电压高于标称电压（空载电压高于标称电压会怎样）
本文目录一览：
220伏变36伏变压器为什么变44伏了
1、一是空载时的电压会高于标称电压；二是初级进电电压高于220V。属正常。
2、按照设计。变压器绕组次级通常会预留10%的余量。也就是空载时36 V应该是36V。这是为了使次级在满载时也能达到标称值。
3、变36伏变压器--- 初级线圈接220V，次级线圈接36V，就可以了。至于如何判定初级与次级：看直流电阻。电阻小的是次级，电阻大的是初级。看线径。线径粗的是次级，线径细的是初级。看匝数。匝数少的是次级，匝数多的是初级。
4、初级输入电压220伏电源变压器，变为次级电压为36伏，这个很容易办到。只要知道变压器铁心截面积，变压器截面积如图（LxB）：截面积以厘米为单位，就可以算出来这个变压器的功率、每伏匝数、初级线圈用多粗的漆包线、绕多少圈、次级36伏电压绕多少圈。
5、V端是通过隔离的，它的一端若不接地，你则出的电压值无意义，此时36V的两端对地测出的都是相同的电压。
12v发电机发发出19V可以用吗?
1、可以的。接上负载后会降下来的。发动机标称的电压，是在额定载荷时的电压。空载时电压高于标称电压。如果负载不稳定，并且对电压要求比较高，就需要增加电压调节装置。
2、发电机调节器已经坏了，19伏不要再用了，烧坏车上传感器和电器不值当。
3、是的，很容易被烧掉，应使用12v的电源，如果使用19伏的电源，可以通过串接线绕电阻、二极管等进行降压处理。
4、如果不带电子调速板的，可以短时间接19V。也可以串接一个电阻降压（限流）使用。
5、V的用19V供电，是什么切换器？超了7V，也就是533%---不可理解。是哪里的数值不对。
测过的人回答,开关电源空载时,端电压较额定电压是高还是低?
1、开关电源在空载时电压会偏高不少，所以，开关电源不允许空载开启，必须加装负载。 但电源检测电路会检测到零负载电流而将电源关闭，以免偏高电压击穿电子元件。
2、在长距离的空载输电线路中，线路的对地容抗大于其感抗时，会导致线路末端电压高于首端电压的现象，这被称为电容效应，亦即容升现象。具体来说，当输电线路处于空载状态时，由于线路的分布电容作用，使得电流在电容中形成充电过程，从而产生电压升高现象。这种现象类似于一个电容器的充电过程。
3、长距离空载线路的线路对地容抗大于线路感抗时，就会发生线路末端电压升高的现象，此现象称之为电容效应。也叫容升。也可以理解为：线路的分布电容有充电的效果。
4、开关电源是有功率限制的，也就是说，不仅仅是电压指标，还有电流指标，例如给出的额定电压12V，电流500mA，那么，在使用中不允许超过其中的任何指标。你现在出现的这个问题，要先检查出是属于电源本身的问题，还是负载的问题。
5、从设计角度来说的话，基本都会设计电源输出端电源高出一点，一般会定在12V，这是非常常见的电压值。目的：为了把连接线和铜皮的阻抗而带来的压降设计在内，这样到IC时的电压就是非常靠近12V了。通过以上两点，再补充一点。
6、开关电源的输入电压适应范围较宽，输入电压低于额定电压 10 % 应该是没有问题的。比如常见开关电源的输入电压一般为 175 V ～ 240 V 。当然了，如果输入电压低于 175 V 则另当别论了。
空载时输出电压是什么意思
空载时输出电压是指在没有任何负载的情况下，电源输出的电压大小。通常情况下，电源在没有负载的情况下输出的电压会稍高于标称电压，这是因为负载的存在会引发电源的电压降低。空载时输出电压主要是用来测试电源的基本性能指标，例如稳定性和纹波等级等。
空载输出电压：变压器（或电源）未带负荷时的输出电压，通常比额定电压略高；空载输出电流：变压器（或电源）未带负荷时的输出电流，通常为零；额定输出电压：变压器（或电源）带额定负荷时的输出电压；额定输出电流：变压器（或电源）带额定负荷时的输出电流。
空载电压指的是电源在没有接入负载时的输出电压。详细解释如下：在电力系统和电子设备中，电压是一个重要的参数。当电源或设备连接了负载，即有其他电器设备从这个电源吸取电流时，称之为有载状态。而在没有连接任何负载的情况下，电源输出的电压就称为空载电压。
