变压器饱和与电压（变压器饱和曲线）
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变压器磁通饱和后二次侧电压怎样变化,还有电压输出吗?
1、饱和后升压，变压器一次侧电流会突然增大，二次侧还有电压输出，电流变化幅度很小，.向你这一种叫磁饱和稳压器（614稳压器）不就没有用了。磁饱和稳压器就是利用磁饱和一次侧电压升高。二次侧电压变化幅度很小的愿理而设计的。
2、变压器磁饱只在交流电的峰值附近（正常设计）。变压器磁饱和后磁通量不变，这是对的，所以输出波形中这一部分会是为0 。但时间很短。通过示波器可以看到输出波形会下陷。
3、变压器一次绕组接通直流电源瞬间，二次绕组也会有瞬间感应电压，但随后就没有电压了，后面没有持续的交变磁通，二次绕组也没有电压输出。变压器一次绕组如果接通和交流电一样大的直流电，接通的瞬间就短路了，保险不烧、开关不跳，线圈很快就会发热烧毁。
4、如果再次断开一次侧的直流电压，二次侧会再次产生瞬间电压。这是因为变压器内部的电感和电容组件具有储存能量的作用，即使一次侧的电压被切断，二次侧的电压仍然可以维持一段时间。需要指出的是，直流电压在变压器中的表现与交流电压有所不同。直流电压不会产生磁通量的变化，因此不会在二次侧产生交流电压。
变压器饱和参数
1、变压器饱和参数包括以下几个方面： 饱和磁通密度（Bs）：指变压器磁芯在饱和状态下的磁通密度，通常用特斯拉（T）表示。饱和磁通密度是变压器设计时需要考虑的重要参数。 饱和电流密度（Is）：指变压器在饱和状态下的电流密度，通常用安培每平方米（A/mm）表示。
2、变压器饱和是指变压器中的磁通密度达到饱和磁通密度时的状态。在这种状态下，变压器的磁芯无法继续提高磁通密度，从而限制了变压器的输出能力。在设计变压器时，工程师必须考虑这些饱和参数，以确保变压器能够稳定、高效地运行。饱和磁通密度（Bs），通常以特斯拉（T）为单位，是变压器设计中的一个重要参数。
3、由公式Φ=L*i 可知，在一定的线圈中，当所加的偏置电流越大，所产生的磁通量越多，磁通密度也就越大，从而造成变压器饱和。
变压器磁饱和后,次级输出电压保持不变还是降为0?
变压器磁饱只在交流电的峰值附近（正常设计）。变压器磁饱和后磁通量不变，这是对的，所以输出波形中这一部分会是为0 。但时间很短。通过示波器可以看到输出波形会下陷。
饱和后升压，变压器一次侧电流会突然增大，二次侧还有电压输出，电流变化幅度很小，.向你这一种叫磁饱和稳压器（614稳压器）不就没有用了。磁饱和稳压器就是利用磁饱和一次侧电压升高。二次侧电压变化幅度很小的愿理而设计的。
磁饱和现象是由于励磁电流太大造成的。铁芯饱和后其磁通量不再随电流的增加而增加或增加很少，增加的这部分电流不再参与能量的交换与传递，而是消耗在回路电阻上，转变成了热能。
变压器的饱和是什么原因引起的?
1、变压器饱和原因通常是因为直流分量过大，特别是脉冲宽度调整不当，容易引起铁心饱和。解决方法是在铁心舌片（通常是纸）之间垫一层厚度适当的无磁绝缘层，以增加磁路的磁阻，减缓铁心饱和速度，使开关电源变压器获得良好的线性度。
2、变压器的铁心饱和程度与以下因素有关：1）不同的铁心材料，材料磁通量越大越不容易饱和；2）铁心材料的厚薄，以薄为好；3）铁心的装配，密致为好；4）铁心的尺寸和形状；5）线圈的材料、匝数；6）初级线圈和次级线圈的相应位置；7）通过电流的大小；8）线圈装配的精密性。
3、电流产生磁通，磁通流过铁心，但是铁心截面超过他能流过的系统的能力，就是饱和。磁通将不会随着电流增大而增大，这就是饱和。
变压器饱和的原因及解决方法
变压器饱和原因通常是因为直流分量过大，特别是脉冲宽度调整不当，容易引起铁心饱和。解决方法是在铁心舌片（通常是纸）之间垫一层厚度适当的无磁绝缘层，以增加磁路的磁阻，减缓铁心饱和速度，使开关电源变压器获得良好的线性度。
变压器饱和是因为施加的电压伏秒积太大，从而导致线圈中流过的电流太大，铁芯中的磁通密度超过饱和磁通密度。对策比较多，当然都需要尝试研究：（1）正如楼上某同学说的，采用高饱和磁通密度的材料。
变压器的过励磁就是当变压器在电压升高或频率下降时将造成工作磁通密度增加，使变压器的铁芯饱和。
