线圈与电压的关系（线圈的电压公式）
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线圈感抗与电压怎样成正比关系?
1、因为随着电压增高，线圈感抗就会增大，只有电压减低，线圈感抗就会随着电压的降低达到正常负荷，所以，电压与匝数成正比。也可以解释为功率不变时，电压越高，电流越小， 反之。
2、电压越高，线圈感抗必须随着增大，或电压越低，线圈感抗必须随着降低才能正常负载，所以，电压与匝数成正比。 功率不变时，电压越高，电流越小，或电压越低，电流越大，所以，与电流成反比。
3、在正弦波电源激励下的线圈感抗XL=2πfL，正比于电感量L和频率f，与电压无关。但是如果是铁芯线圈，因为磁饱和问题，电感量L可以因为电流（电压）过大而下降，因此在电流（电压）超过一定值之后，会使得感抗迅速下降。根据欧姆定律，电流I=U/XL，与外加电压U成正比。
4、交流电通过电感线圈时，电路内自感电动势形成感抗，阻碍电流变化。自感系数越大，感抗越高。频率增大，电流变化率增加，自感电动势也随之增大，感抗与频率成正比。电感在交流电路中，起到“阻交流、通直流”的作用，主要用于旁通低频直流电，阻隔高频交流。
5、电感电流与电压的大小关系为：感抗与电阻的单位相同，都是欧姆（W）。感抗Xl与电感L、频率f成正比，因此电感线圈对高频电流的阻碍作用很大，而对直流则可视作短路。还应该注意，感抗只是电压与电流的幅值或有效值之比，而不是它们的瞬时值之比。
线圈匝数与电压关系
1、电压越高，线圈感抗必须随着增大，或电压越低，线圈感抗必须随着降低才能正常负载，所以，电压与匝数成正比。 功率不变时，电压越高，电流越小，或电压越低，电流越大，所以，与电流成反比。
2、有关系。电压比除与匝数成正比外，还与线圈的链接方式，及线圈绕向有关，比如YD11，Yyn0，大型变压器正反调压，虽然对称档匝数一样，电阻一样，但电压比不一样，就是跟调压的绕向有关。V1*I1=V2*I2，即输入功率和输出功率相等（理想状态下）。V1/V2=N1/N2（理想状态下）.N为匝数，V为电压。
3、有关系。电压比除与匝数成正比外，还与线圈的链接方式，及线圈绕向有关。变压比=一次绕组匝数/二次绕组匝数。变压比小于1，是升压变压器，表明一次绕组匝数小于二次绕组匝数。变压比大于1是降压变压器，表明一次绕组匝数大于二次绕组匝数。从变压器的工作原理可知，电流从一次绕组进去，从二次绕组流出。
4、线圈匝数和电压成正比。无线充电中线圈匝数和电压成正比，线圈中的匝数越多，感应电动势也就越大，从而产生的电压也就越高。圈匝数与电压电流的关系是通过欧姆定律和法拉第定律来描述的，线圈匝数是电磁线圈的重要参数之一，它与电压、电流、电感等参数密切相关。
5、电压之比与匝数之比成正比 。电流之比与匝数之比成反比。对同一变压器来说，输出绕组的电压、电流： 电压比等于匝数比。（匝数越多电压越高） 电流比等于匝数比的倒数。（匝数越多电流越小） 或： 电压，正比于匝数。 电流，反比于匝数。
为什么电压越高,线圈匝数反而减少?
电压越高，线圈感抗必须随着增大，或电压越低，线圈感抗必须随着降低才能正常负载，所以，电压与匝数成正比。 功率不变时，电压越高，电流越小，或电压越低，电流越大，所以，与电流成反比。
而次级线圈感应电压除了与匝数成正比，还和磁通量的变化率成正比，同样的磁通量，圈数越少，感应电压就越低，即使你减少初级匝数，也不能提高磁通量，次级电压也不会上升，反而因为初级线圈的减少，初级电感量大大下降，阻抗下降，结果是造成输入电流大大上升，而不是提升次级电压。
因为匝数越多线圈的内阻越大。而电阻与电流成反比，R=U/I。当电压一定时，R增大了，那么相应的I就应该变小。如果R增大后，要使I电流保持不变，那么电压U就应该增加。
因为随着电压增高，线圈感抗就会增大，只有电压减低，线圈感抗就会随着电压的降低达到正常负荷，所以，电压与匝数成正比。也可以解释为功率不变时，电压越高，电流越小， 反之。
变压器的变比，即输入电压与输出电压之比，本质上取决于线圈的匝数，对于三相变压器，这与相电压的比例一致。线圈匝数越多，电压输出也越高，反之亦然。对于电动机，定子和转子的圈线径与功率有直接关系，圈径越大，匝数减少，功率则相应增大。
电压高低、铁芯截面积大小、影响变压器的匝数。
