如何测电动车电瓶电压（如何测电动车电瓶电压多少伏）
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怎么测试电动车电瓶的好坏和容量?
1、判断蓄电池的好坏可以采用仪器测试和经验法：仪器测试：一般采用蓄电池放电测试仪，把测试仪两正负测钳分别夹持蓄电池正负电极，按下测试按钮，观察测试仪表指示情况：如果仪表指示电压9V以上说明蓄电池状态良好。如果低于9V但是指针处于某个数值不动说明蓄电池处于亏电状态，需要补充充电。
2、测试电瓶好坏简单方法如下：电动车电池单从外观上无法判断质量的好坏，通常建议你到大的品牌店购买正品电池。最简单的方法还是进行容量测试，就是把电池用完，然后用原装充电器充电，充满一次后装上电瓶车进行实际的路况测试。
3、首先，对电瓶进行直观检查，查看是否有鼓胀、漏液或烧损等异常情况。如果外观检查无法确定电池状况，需进一步进行开路电压测试和专业容量测试。测试电瓶性能的具体步骤如下：在启动前测量电瓶的静态电压，正常值应在18V。如果电压在11V到18V范围内，说明电池电量稍有不足，但通常仍能启动车辆。
4、检查电瓶线是否紧紧地连在电极上，接头松动会导致汽车无法启动。仔细检查电瓶的外壳，如果电池有裂缝，需及时更换，以防腐蚀性的电解液泄漏。
怎样用万用表测量电动车电瓶好坏
1、无负载电压测试： 通常，乘用车电瓶标称电压为12V。如果万用表测量结果显示电压显著低于标准值，电瓶可能存在问题。电瓶在带负载时，电压下降越小，质量越好。在开启电动车，加装一定阻力后，如果电压下降不多且车辆加速有力，说明电瓶基本正常。
2、用万用表测量电动车电瓶好坏的方法如下。在车辆未启动之前，先用指针万用表的电压档测量电瓶的无负载电压。通常乘用车电瓶额定电压12V，空载无负载电压通常都在稍稍13V左右。如果发现电压明显低了就说明电瓶的健康情况不容乐观。
3、要判断电动车电瓶的健康状况，可以采用双重测量法。首先，车辆未启动时，使用指针式万用表的电压档进行测量。正常情况下，乘用车电瓶的标称电压为12V，无负载电压通常略高于13V，若发现电压偏低，表明电瓶可能存在健康问题。短路检查 当怀疑电瓶存在短路时，可以借助万用表进行电压判断。
4、万用表只能测电瓶的电压，无法精确测量电瓶的容量和好坏。
如何测量电动车电瓶的电压?
1、首先，利用电压表进行测量是最直接的方式。将电压表的连接头分别连接到电池的正负极，然后读取仪表显示的数值，就能得知电池的电压水平。这种方法精确度高，但需要一些基本的电气知识操作。其次，大多数电动车电池上都标有明显的电压标识。
2、直接用万用表的正负表笔接触蓄电池的两个电极即可测试。具体操作如下：插入表笔万用表有两个表笔，颜色分别问红色和黑色。红色表笔插在V/Ω孔位，黑色表笔插在VCOM空位。调节挡位将万用表的挡位调节到【直流】电压档，20V的位置。
3、断开电瓶，测量电瓶的电压。如果电瓶电压明显低于标称电压，请先使用充电器进行充电。 如果空载电瓶电压正常，再加上负载，可以打开电动车电门，把后轮架空，在后轮上加上一定的阻力，拧加速开关。 此时再量电瓶电压。如果发现电瓶电压下降，但是下降不多，而且车辆加速有力，说明电瓶基本完好。
4、在车辆未启动之前，先用指针万用表的电压档测量电瓶的无负载电压。通常乘用车电瓶额定电压12V，空载无负载电压通常都在稍稍13V左右。如果发现电压明显低了就说明电瓶的健康情况不容乐观。
5、在使用万用表之前，应先进行“机械调零”，即在没有被测电量时 ，使万用表指针指在零电压或零电流的位置上。在使用万用表过程中，不能用手去接触表笔的金属部分 ，这样一方面可以保证测量的准确，另一方面也可以保证人身安全。
怎样测试电动车电池电压?
直接用万用表的正负表笔接触蓄电池的两个电极即可测试。具体操作如下：插入表笔万用表有两个表笔，颜色分别问红色和黑色。红色表笔插在V/Ω孔位，黑色表笔插在VCOM空位。调节挡位将万用表的挡位调节到【直流】电压档，20V的位置。
方法是2次测量法。具体操作方法是：在车辆未启动之前，先用指针万用表的电压档测量电瓶的无负载电压。通常乘用车电瓶额定电压12V，空载无负载电压通常都在稍稍13V左右。如果发现电压明显低了就说明电瓶的健康情况不容乐观。
用恒流放电的时间乘以放电电流就是电池容量了；检验：如果恒流放电不能达到两个小时，那么标称电压就是不够的。电池就有假冒伪劣的可能性。
电动车起动电流和平均电流：打开电动车后备箱，观察并记录控制器铭牌上所标注的参数。电池装车，将万用表1打到直流电流200A档，万用表2打到直流电压200V档，将万用表1按照正负极与电池组进行串联，将万用表2按照正负极与电池组进行并联。
