负载与输出电压（负载输出电压为各电源线电压拼接而成）
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为什么负载增加时,输出电压会降低?
1、输出的电压值会降低。不带负载时，放大器输出的为空载电压、没有负载电流；带上负载后，负载电流在放大器内阻上会产生电压降，使得输出的电压低于空载时的电压。可以用戴维南等效电路，更容易看明白这个道理。黑色框内为放大器的戴维南等效电路，左图空载时，I=0，所以输出电压：U=Uoc。
2、负载增加。当电路中的用电设备数量增多，或者设备本身的功率增加时，电路的总负载也随之增大。若电源电压不变，而负载增加，会导致电源电压下降。这是因为电源输出的电流需要满足所有设备的用电需求，当需求超过电源的供电能力时，电压就会下降。供电线路问题。
3、负载电流增大时电源端电压下降是由于电源存在内阻引起的。电源的输出电压Uo等于电源的电动势E－电源的内阻r×输出电流Io（即负载电流）。其中：电源的内阻r×输出电流Io是电源的内耗功率，不做功，全部转换为热量消耗掉，电源的内阻包括输电线路。
4、那么输出电压就相当于负载的分压，它的电压是Us×Rl/（Rl+Rs），那么负载增大，相当于负载电阻Rl减小，则负载电压就会下降。解决办法就只能提高电源容量了，电源容量无限大，相当于电源内阻Rs无限小，那么它的分压也就无限小，负载电压就不会下降了。不过这是理想状态。
5、这是由于变压器本身有一定的内阻抗造成的。当变压器空载运行没有负载时，变压器的输出电压U就是变压器的端电压E（变压器空载电压）。当接入负载，产生负载电流时，在变压器内阻抗上降落了一部分电压，这样变压器的输出电压就小了。U= E - I x Zk。
变压器的输出电压与负载有关吗?
这句话是错的。变压器如果带电阻性和电感性负载时，只要电流增大，那么它的输出电压一定降低。变压器如果带电容性负载，容性电流增大，变压器的输出电压就会升高。
正常情况下，变压器的输出电压和负载有关系。
通常情况下，变压器的输出电压当然和负载是有关系的，无论大小任何用途的变压器，输出额定电压和负载的额定电压属于同一等级，一定会略高于负载的额定电压，只有这样，才能保证负载获得额定电压运行。如我们国家低压配电系统负荷的额定电压都是380V/220V，而变压器的输出额定电压都是400V/231V等等。
桥式整流电路中负载与输出电压之间的关系如何
1、桥式整流、电容滤波的电路正常工作时，负载电压大约是副边电压的有效值的2倍，由此可以得出变压器副边绕组的值 ；2，知道了负载电流，桥式整流二极管的电流大约是负载电流的一半，实际操作，大约取2倍的值，保证一定的余度。
2、不加滤波，或者用电感滤波，输出（负载）电压为输入交流电压有效值的0.9倍。采用电容滤波，且容量合理，输出电压为输入交流电压有效值的1~4倍，这个系数的大小与电源内阻直接相关，通常不用变压器直接对220V整流可以达到上限，而用变压器降压输入时，输出电压取2倍左右。
3、如果只是整流输出不加稳压装置，电压会随着负荷变化而波动。一般都要加稳压电路。进行稳压。保证输出电压稳定。
4、桥式整流电路中，接有负载电阻的情况下：如果输出端没有滤波电容，输出电压大约是输入电压的0.9倍左右。如果输出端接有滤波电容，输出电压大约是输入电压的1倍左右。
变压器输出电压和负载有关系么?
通常情况下，变压器的输出电压当然和负载是有关系的，无论大小任何用途的变压器，输出额定电压和负载的额定电压属于同一等级，一定会略高于负载的额定电压，只有这样，才能保证负载获得额定电压运行。如我们国家低压配电系统负荷的额定电压都是380V/220V，而变压器的输出额定电压都是400V/231V等等。
变压器如果带电阻性和电感性负载时，只要电流增大，那么它的输出电压一定降低。变压器如果带电容性负载，容性电流增大，变压器的输出电压就会升高。
正常情况下，变压器的输出电压和负载有关系。
你好！你的这种情况跟变压器的外特性有关。变压器输出电压U2随负载电流i2变化的关系称为它的外特性，即：负载为纯电阻性质时，功率因数=1，输出电压u2随负载电流i2的增加略有下降。负载为感性时，u2随i2的增加下降的程度加大。负载为容性时，输出电压u2随i2的增加反而加大。
感性负载功率因数滞后时电压下降，容性负载功率因数超前时电压升高。
变压器带上负载后，副边电压会有所降低。副边电压降低的程度，与变压器所带负载的大小、变压器短路电压的大小直接有关。变压器所带的负载越大，副边电压下降得越多；变压器的短路电压越大，副边电压也下降得越多。短路电压是变压器的一个重要参数，是在变压器设计制造时决定的。用户不能改变。
