电压高对电机的影响（电压过高电机有什么反应）
本文目录一览：
高电压对电机有什么好处
1、功率相同的电机，采用高电压必然会提高绝缘方面的难度，但是可以减小线圈导线的直径。因为功率不变，电压升高电流可以减小。从而可以节省材料，降低损耗，提高效率。
2、相同容量的电机，设计电压升高，其设计电流就可减小。绕组的导线变细，电机的体积变小。不仅节省材料和成本，还可减小所占的空间。但是设计电压等级升高，电机的绝缘要增加，而且对管理人员和其他设备的威胁也增加。因此，实际需要对两者进行平衡考虑。
3、从理论上说，高电压比低电压效率高、损耗小。但高电压安全性比低电压差。最新标准，电动车额定电压不能超过48V.所以，选48V比较保险。
4、电动车电压高低与性能成正比。电压越高，功率越高，速度和力量也就越高，而同时电池容量也大，续航更久，可以行驶的距离也就越远。所以从技术含量上来讲，电压越高，电动车的性能与经济性越好。
为什么电机电压高了低了都会使电流过大
1、当电压高时定子铁芯场饱和，使得绕组电感量减少和转子磁通过铁产生的反电势减少所以电流增加。电压降低，电机转子扭矩不足转子转速差增大。转子感应电流増大。反射到定子电流自然增大。前者电流増大是铁芯饱和引起。
2、A、当电压低时，电机的磁通小于额定，所以其必须增大电流才能满足力矩要求。如果电压很低，磁通很小，更有可能因为力矩不够，导致转差超过临界值，导致过流。
3、偏低时由于阻力不变，线圈把电能转化为机械能的效率不高，比较多的电势“给”了电阻，使电流变大。偏高时分配给电阻的电势也偏高，电流变大。阻力太大，电机停转时，线圈就变成纯电阻了。
4、电机转起来后绕组会产生电动势，实际加在绕组上的电流等于外接电压减去绕组电动势的电压。显然，低转速时绕组电动势低，加在绕组上的实际电压大，电流就大。反之，转速高时电流反而会降低。所以电动机一定要在额定电压下运行，电压过高或过低都会烧毁绕组。
5、忽略功率因数、效率不计），在负载功率不变的情况下，电压越低，电流自然就会越大的。——★另外，交流电机的转子（鼠笼条）是闭合回路。当电压降低时，转子的转速也会降低，那么转子与旋转磁场之间的 “转差” 就会加大、转子的感应电流会增大，电动机的运行电流也就增大了。
电压高会不会烧电机
你好，你可以用公式P=UI来简单分析，电压过高，功率加大，致使电流上升，而电机的绝缘耐压是一定的，就会导致电机绕组被击穿烧毁，而低压则使电机输出功率达不到额定值，扭距减小。如果仍要带额定负载就会使得电机工作电流增大，转速下降，温度上升，直至烧毁电机。
按高电压对电机影响是大的，但工作电流很低，只要电机温升不超出范围，另外加有保护器件，电机是不会烧的。
你好，说电压过高或过低不够严谨的，供电质量规定额定电压正负10%为合格，在电压的合格范围内，电机不应该出现因为电压波动而产生的过热（注意，不是发热，因为电机运行都会发热），你说的情况应该超出这个范围。有一点先肯定下来，三相异步电动机的转速是与电源电压成正比的。
其实电压区别是比较简单的，在亚洲、欧洲、澳洲大部分地区都是220v-240v，50hz的频率，如果是去这些地方电器是可以用的，不会烧掉。不过虽然有电压保护但是还是要考虑电压问题，电压高经常工作对电器不好。
可能会引燃电动机的线圈，因为380伏电机线圈三角型接法是承受380伏。以下是电压的相关介绍：电压（voltage），也被称作电势差或电位差，是衡量单位电荷在静电场中由于电势不同所产生的能量差的物理量。
电压过高导致电机电流过大（电机铁芯饱和）过热烧毁电机。电压过低动力不足，使电机带负载是转速过低，产生的反电势小而使电机电流过大过热而损坏。
