nimh电压（nimh电池电压）
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车的电瓶是多少伏?
汽车电瓶充满电一般是15伏。汽车电瓶一般是12v，所以汽车电瓶充满电一般是15伏，或者是15伏。具体说就是在这两个数值之间。如果汽车电瓶低于15v，这个情况就表示要充电了，否则很容易出现打火困难的情况。但是电瓶充电也要注意，充满电之后，就不用充电，否则就属于过度充电。
汽车电池是汽车的重要组成部分，其电压通常为12V。这是因为汽车电瓶内部包含了6个铅酸电池单元，每个单元的电压为2V，这些单元串联起来便形成了12V的电压。在汽车行驶过程中，电瓶通过发电机进行充电，以确保其正常工作。然而，如果汽车长时间停放，电瓶电量可能会流失，导致汽车启动困难。
汽车的电瓶电压一般是12V，这是因为电瓶内部由6个铅酸电池单元组成，每个单元电压为2V，而6个单元串联起来就得到了12V。汽车在行驶过程中，电瓶可以通过发电机进行充电，但如果汽车长时间停放，电瓶电量会逐渐流失，导致启动困难。
nimh电池(nimh电池是锂电池吗)
nimh是镍氢电池，它的正极是nio、负极是金属氢化物，因为价格便宜且非常的结实较受欢迎，但由于它容量不大，且使用寿命不长，所以应用范围比较有限；在手机行业里，早起使用的电池中会有nimh，它可以让通话时间更长，但性能上不如锂电池，所以后来逐渐被锂电池取代。
可充电电池主要有铅酸蓄电池和碱性蓄电池两种。目前使用的镍镉（NiCd）、镍氢（NiMH）和锂离子（Li－Ion）电池都是碱性电池。镍氢电池NiMH电池正极板材料为NiOOH，负极板材料为吸氢合金。电解液通常用30％的KOH水溶液，并加入少量的NiOH。隔膜采用多孔维尼纶无纺布或尼龙无纺布等。NiMH电池有圆柱形和方形两种。
镍氢电池。镍氢电池也就是电池nimh，是一种正极活性物质主要由镍制成，负极活性物质主要由贮氢合金制成的一种碱性蓄电池。因为价格便宜且结实，它早期在手机行业中受到欢迎，能让通话时间更长。但它的容量不大，使用寿命也不长，应用范围比较有限，所以后来逐渐被锂电池取代。
NI-MH是镍氢电池（Ni-MHBatteries）的意思，日本称为水素电池。镍氢电池是有氢离子和金属镍合成，电量储备比镍镉电池多30%，比镍镉电池更轻，使用寿命也更长，并且对环境无污染。
镍氢电池需要放电完全以后再充电吗?
1、镍氢电池不需要放电完全以后再充电，而且应该避免过度放电，放电至1V~0.9V以下时，可能会对电池造成永久性损害，容量变小，甚至无法再充电使用。镍氢电池对过放电的承受能力远较镍镉电池低。
2、镍氢电池是有记忆效应的，因此最好是放电后再充电。镍氢电池充放电注意事项：新买的镍氢电池一般要经过3-4次的充电和使用，性能才能发挥到最佳状态，所以一般第一次充电后使用时间不会很长，在3-4次充电和使用后就都迎刃而解了。
3、不用镍氢电池支持随充随用。用完再充，那是镍镉电池。用完再充会影响正常使用。
9.6v镍氢充电电池实际输出多少v?
根据百度查询显示，6v镍氢充电电池由8节电池串联而成，每节电池输出电压在0.9-4v，8节电池实际工作电压范围2-12v。日常使用的2V镍氢电池，其充满电压通常为4V，放电终止电压是0.9V。这就意味着，镍氢动力电池在放电到0.9V时已经不便使用，应该充电了。
镍氢6伏，充满电45*8=16伏，极限值12伏；锂电11伏充满电16伏，加上负载使用会瞬间降至12伏。电压在极限值周围差不多。而八节碱电电压在62*8=196伏，可以肯定不会烧你的元件、马达。充电器6伏也可以使用，你测下他的空载电压应该是12伏。
V的充电电池组应该是早期的镍镉电池或者镍氢电池组，以镍氢电池组居多，这种电池组，内部由8节电池串联，单电电池的标称电压为2V，总标称电压为6V，充电器需要使用输出电压在12-14V的充电器。10V的充电器，输出电压不够。
V看什么电池。常用镉镍、镍氢电池可以8节。充电可能按1倍电压，为56V。但是随各种充电器原理不同，空载电压可能不同，没有电压检测，不是脉冲，恒压的，可能在56V，但，有些电路简单，可能会高。有些采用ΔV方式检测，恒流充电、温度检测、可能会高。有电池检测的，可能会低。
一般充电时间在12到16小时。碱性电池单节标称电压2伏，实际工作电压范围大概为0.9-4伏，标称6伏，标称电压6伏，采用8节叠加，实际工作电压范围2-12伏，标称9伏的镍氢电池，采用6-7节叠加，标称电压为2或者4伏，PowerEx 6V NiMH 输出电压为6伏。
