汽车发电机电压调节（汽车发电机电压调节器）
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为什么汽车交流发电机必需配装电压调节器?
1、汽车交流发电机是汽车电气系统中的重要组成部分，其主要功能是为汽车提供所需的电能。为了保证汽车电气系统的正常运行，交流发电机必须配备电压调节器。电压调节器的主要作用是控制发电机的输出电压，确保其在规定范围内稳定工作。
2、汽车交流发电机必需配装电压调节器原因是发电机输出电压需要控制在规定值。以下是更多相关资料：电压调节器的三个用途：调节器最主要的任务是始终控制着励磁电流保持在一个恒定的范围发电机带载后输出电压会有降落（压降）带载功率大压降大反之压降小。
3、为了满足用电设备恒定电压的要求，交流发电机必须配用电压调节器，使其输出电压在发动机所有工况下基本保持恒定。汽车发电机中的电压调节器，由于交流发电机的转子是由发动机通过皮带驱动旋转的，且发动机和交流发电机的速比为7～3。
发电机电压不够在哪里调?
如果是励磁发电机，发电机控制箱内会有调节电压的黑色电路模块。用小螺丝刀观察电压表的电压值变化，直到电压调整到合适的值。如果是永磁发电机，只需要调节发动机的转速即可。一般来说，发动机上有一个调节速度的装置。励磁发电机：永磁发电机：发电机是指将其他形式的能量转化为电能的机械设备。
详细方法如下：励磁机（1）打开发动机控制面板，找到电路模板上的小螺丝。（2）打开发动机，一边使用小螺丝刀扭开螺丝，一边观察电压表的电压数值变化，直到调至电压合适数值。永磁机发动机上有调节转速的装置，扭动大螺丝，调节转速至合适数值。发动机的转速越大，表明电压就越大。
当发电机电压不足时，调整方法因发电机类型而异。对于励磁发电机，控制箱内会有一个黑色电路模块用于调节电压。在调整过程中，需用小型螺丝刀轻微旋转模块上的螺丝，同时观察电压表数值变化，直至达到合适电压。
对于励磁发电机，在发电机控制箱内，你会找到一个关键部件——黑色电路模块，即AVR调压器。使用小螺丝刀监控电压表，逐步调整电压，直至达到理想数值。操作时需谨慎，确保安全。
12v调节器的作用是什么
【太平洋汽车网】12v调节器的作用是用来稳定发电机输出电压的，装在汽车发电机后部，也称作整流器，把发电机的交流电变成12V的直流电，专门为配套基波、谐波复式励磁或装配有永磁发电机励磁（PGM系统）的交流无刷发电机而设计。
调节器的作用是保护蓄电池，是蓄电池的充电保护装置，以免过度充电而影响寿命。原理是这样，调节器内部有检测电路，当电池电压高于设定值〔一般是14v或者28v〕时、开关管就会断开，停止向发电机励磁线圈供电，发电机没励磁电流只能空转〔停止发电〕。
汽车12V发电机的调节器是什么作用：汽车发动机带动发电机、当汽车达到一定转速：a-当汽车达到一定‘高’转速调节器会把发电机电流稳定（稳压=电瓶充电电压）送送入电瓶。b-当汽车达到一定‘低’（怠速）转速调节器会把电瓶与发电机电流切断（不得倒流）而继续用电瓶全车供电。
电压调节器通过对发电机交流励磁机励磁电流的控制，实现对发电机输出电压的自动调节。发电机电压调节器可满足普通60/50Hz及中频400Hz单机或并列运行的发电机使用。由于发电机与发动机的传动比是固定的，所以发电机的转速将随发动机转速的变化而变化。
调节器的作用是保护电池，是电池的充电保护装置，避免过充，影响寿命。调节器内部有一个检测电路。当蓄电池电压高于设定值（一般为14v或28v）时，开关管断开，发电机励磁线圈停止供电。发电机在没有励磁电流的情况下只能空转（停止发电）。当电压低于12v时，开关管导通，发电机获得励磁电流后发电。
