电路电压与蓄电池电压（蓄电池电压和电流的关系）

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检测蓄电池时,什么是开路电压和闭路电压啊?

1、开路电压指在外电路断开时，电源端间的电位差；闭路电压是指在电路接通负载后的端电压；放电电压也是指工作电压，如电池放电时电池两极之间的电位差。如果是开路的话，应该就等于电源电压；如果是闭路的话，应该就是运用欧姆定律来做，当然具体的电路图要特定分析。

2、电池在开路状态下的端电压称为开路电压。电池的开路电压等于电池正极电极电势与负极电极电势之差。电池工作电压是指电池有电流通过（闭路）的端电压。在电池放电初始的工作电压称为初始电压。电池在接通负载后，由于欧姆电阻和极化过电位的存在，电池的工作电压低于开路电压。

3、电池电动势、工作电压、开路电压：电流通过闭路电压，在电池放电的时候叫做工作电压。 内阻：内阻分为欧姆内阻和极化内阻。内阻越小，电池的性能越好。以上是电瓶参数的主要内容，它们对于电池的性能和使用寿命有着重要的影响。在购买电池时，可以根据这些参数进行选择，以满足自己的需求。

4、电池各参数的含义如下：1。额定容量：电池将在规定的温度下放电10小时，释放最少的电量。能量：蓄电池在一定放电制度下所给予的电能。循环寿命：电池在工作到一定容量极限之前所能承受的循环次数。工作电压：电流通过闭路电压，称为电池放电时的工作电压。

5、电压表是并联在电路中测量电压，却几乎不从电路中吸收能量，也就不影响原电路的参数，所以相当于开路。电表的内阻非常大，几乎相当于一个不导电的线路。开路，就是电路断开的意思，也是不能有电子通过的线路。

一节蓄电池的电压是多少

一节蓄电池的电压是2V，而当两节蓄电池串联时，电压会增加到4V。汽车电瓶也被称为蓄电池，是电池的一种，它的工作原理是将化学能转化为电能。通常情况下，我们所指的电瓶是铅酸蓄电池，也就是由铅及其氧化物制成，电解液为硫酸溶液的蓄电池。

一节蓄电池的电压是2V。电池电压的基本概念 电池电压是指电池的正极和负极之间的电势差，也就是单位正电荷在电池内部进行的化学反应中获得的能量。电池的电压与化学反应类型、电极材料、电解质溶液等因素有关。电池电压的计量单位 电池的电压通常以伏特（V）为单位进行表示，1伏特等于1焦耳/库仑。

一节蓄电池的电压它的电压是2V。铅蓄电池是一种蓄电池，它用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28％的稀硫酸作电解质，在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能，电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅。

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220 光能 电 试题分析：一节干电池电压5V、我国家庭照明电路的电压220V，这些是常识。神州七号太阳能电池工作时接收太阳的辐射，变成可以为神州七号供电的电池，所以神州七号太阳能电池工作时把太阳能转化为电能。

电源的作用：给用电器两端提供电压。电压的符号及单位 在物理学中，通常用字母U表示电压。电压的单位是伏特，符号为V，常用单位有千伏（kV）、毫伏（mV）等。熟记几种常见电压 （1）一节干电池的电压为5V，一节蓄电池的电压为2V。（2）人体安全电压为不高于36V。

12v蓄电池可以给12V电压的电器充电吗??

1、V的电压不能给12V的蓄电池充电。给12V的蓄电池充电，充电电压应在14V~15V。电压（voltage），也称作电势差或电位差，是衡量单位电荷在静电场中由于电势不同所产生的能量差的物理量。其大小等于单位正电荷因受电场力作用从A点移动到B点所做的功，电压的方向规定为从高电位指向低电位的方向。

2、一般是不能直接充的，但可经过一个装置后就能充了，这个装置必须是先把12V蓄电池的电升压（逆变）后，再整流输出稍高于12V的电压（如：13V）给12V的“东西”充电。

3、V的电压是不能够给12V的蓄电池进行充电的，充电电压应该在14V左右才可以。浮充为维持电量充足，均充是适量过充，均充电压比浮充高。浮充电压因不同厂家的产品而有些许差别，一般是每节电池为23-27V（25摄氏度时），12V蓄电池为6节，均衡充电，是以定电流和定时间的方式对电池充电，充电较快。

4、结论：12V的蓄电池可以直接用来为12V的灯泡供电照明。具体操作是，首先确保灯泡的耐压与电瓶电压匹配，然后将电瓶的正负极通过导线与灯泡的电极相连。例如，可以购买与电瓶车灯泡电压相同的灯泡，并将其并联使用，通过购买相应的插头和电线连接到电瓶的充电孔。

5、可以。电瓶接灯利用电瓶车电瓶，买几只电瓶车配套的（电压相同的）灯泡，根据需要并联几只，买一个与充电器一样的插头与电线，接好线，插入电瓶充电孔即可。使用时间，时间（小时）=电瓶电压（V）*电瓶容量（AH）*80%/用电功率（W）。

如果电源14V直接并联12V蓄电池充电,蓄电池电压不变,那2V电压去哪了

1、你好：——★“电源14V直接并联12V蓄电池充电”，起始充电电流将非常大。如果你熟悉“全电路欧姆定律”就会知道：“那2V电压”是落在14V电源的内阻上了。——★如果使用充电器，那么控制电路的压降就是输出电压与电瓶的电压差。

2、最好不要把两电源并联。不过话说回来，假如两个电池的电压非常接近的情况（例如额定电压一样，但其中一个用旧了一些电压略有降低的情况）下，这样并联，可以对较低电压的电池起充电的作用。当充了一点电（同时较高电压的电池也放了一点电）使得两个电池电压相等的时候，环流电流也就没有了。

3、因为这两组电源只有一个共用的负极，所以要把两个正端连在一起，就会电流的存在，它的大小由两个电源的总内决定I=（9V-5V）/R总 实际充电机对电池充电就是这个形式。

4、标准12v输出电压是15v定压，其开关电源绕组匝数比，很难会输出高电压，如果测量44v无误，大多数是12v输出带有一个空载负载电阻，直接并联在输出电压两端，其开路，会引起输出电压不稳定，有可能谐波造成测试电压很高，属于虚电压。